Toyota GR Yaris 1,6-l-Turbobenziner, 192 kW (261 PS), Sechsgang-Schaltgetriebe (4x4), Kraftstoffverbrauch innerorts 9,3 l pro 100 km, außerorts 6,7 l pro 100 km, kombiniert 7,7 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 175 g pro km, CO2-Effizienzklasse F
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„Der neue GR Yaris macht im ersten Test eine Höllengaudi. Der Motor spricht ab ca. 3.000 Touren spontan auf Gasbefehle an, dreht bis kurz vor 7.000 Touren für einen Turbo ungewöhnlich linear. Noch ein entscheidendes Fahrspaß-Detail: die Sechsgang-Handschaltung mit Zwischengasfunktion. Was uns aber am meisten beeindruckt, ist die immense Bremsstabilität.“

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„Ein derartiger Kugelblitz, ausgerechnet von Toyota? Und wieder donnerpöttelt der Dreizylinder, noch eine Runde, und noch eine, bis sich alles Diesige verkrümelt. „Es ist ein lobenswerter Brauch: Wer was Gutes bekommt, der bedankt sich auch“, sagt Wilhelm Busch. Dann sage ich mal: Danke, Toyota!“

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„Der GR Yaris ist ein emotionales Auto, das sich mit dem variablen Allradantrieb von allen anderen Kleinwagen abhebt – danke Toyota! Das längs- und querdynamische Talent beeindruckt bei der ersten Testfahrt nachhaltig und auf verwinkelten Landstraßen dürfte den Yaris so schnell keiner abhängen.“

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„Was hat Toyota dann da für eine heiße Kiste rausgedrückt? Nachdem der Yaris mit seinem hoch effizienten Hybridantrieb an sich als Ökoflitzer für die City positioniert ist, donnert der GR Yaris im Drift mit 261 PS und Allradantrieb durch Wald und Flur.“

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„Der Potenz-Yaris und sein Allradantrieb jagen unbeirrt durch alle Kurven, geführt über eine sehr präzise Lenkung. Wir haben es auf auto- und menschenleeren Eifelstrecken auch nicht ansatzweise geschafft, den Muskel-Bonsai in Verlegenheit zu bringen.“

Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren (VO (EG) Nr. 715/2007) ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten.