Toyota GR Supra Dynamic / Toyota GR Supra Legend: Twinscroll-Turbomotor (Benziner) 190 kW (258 PS) / 250 kW (340 PS), Achtstufen-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch innerorts 7,5 / 9,4 l pro 100 km, außerorts 5,5 / 5,9 l pro 100 km, kombiniert 6,2 / 7,2 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 143 / 165 g pro km, CO2-Effizienzklasse C / D

Autonom driftender Toyota GR Supra

Das Toyota Reseach Institute (TRI) in Los Altos, USA ist sicher eines der begehrtesten Tochterunternehmen von Toyota. Als Forschungslabor mit Fokus auf die Vermeidung von Unfällen hat es einen unterhaltsamen Start-up-Charakter unter kalifornischer Sonne. Um die Autos der Zukunft immer sicherer zu machen, arbeiten dort brillante Wissenschaftler – die Hälfte von ihnen trägt sogar einen Doktortitel. Zur Reduzierung von Kollisionen wird die Sicherheitstechnik zukünftiger Fahrzeuge immer fortschrittlicher werden müssen. Das TRI hat nun es nun geschafft, dass ein Toyota GR Supra, nicht nur autonom fahren kann, sondern auch in der Lage ist autonom zu driften. Das klingt nach Spaß, aber vielmehr steckt dahinter, dass sich das Fahrzeug in einer fahrdynamisch extremen Situationen wie Schleudern bei einem Ausweichmanöver oder auf rutschiger Fahrbahn wie bei Schnee oder Regen befindet und dennoch von den Assistenzsystemen sicher auf der Straße gehalten werden kann. Also nicht nur Spaß, sondern vor allem viel Engagement für die Sicherheit, um in Zukunft die jährliche Zahl der weltweit fast 1,35 Millionen Todesopfer bei Autounfällen reduzieren zu können.

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7. Februar 2022

Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren (VO (EG) Nr. 715/2007) ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten.