50 Jahre Toyota Produktion in Europa
Neun Produktionsstätten mit rund 22.000 Mitarbeitern und 800.000 produzierten Fahrzeugen pro Jahr: Toyota produziert bereits seit 50 Jahren in Europa. Mehr als zwei Drittel aller Fahrzeuge, die auf dem europäischen Kontinent verkauft werden, werden auch dort gebaut. Angefangen hat die japanische Marke mit Fahrzeug- und Motorenwerken in Großbritannien, später folgten Standorte in Frankreich, der Türkei, Tschechien, Polen und Russland. Mehr als 13 Millionen Fahrzeuge hat Toyota in fünf Jahrzehnten hergestellt. Die wichtigsten Produktionsstandorte im Überblick.
PRODUKTION IN EUROPA
Kolín (Tschechien)
Liebling aller Fahranfänger, Liefer- und auch Pflegedienste: Der Toyota Aygo ist ein überaus beliebter Vertreter im Segment der Kleinstwagen. Form nimmt er im tschechischen Werk in Kolín an – auch den Aygo X, den Nachfolger des Erfolgsmodells, will Toyota dort bauen.
PRODUKTION IN EUROPA
Valenciennes (Frankreich)
Der Toyota Yaris rollt in Frankreich vom Band – mehr als 1.000 Einheiten sind es täglich. Der Kleinwagen, 2019 neu aufgelegt, besticht vor allem durch seine Sparsamkeit und wurde als „Car of the Year 2021“ ausgezeichnet. Und auch der Newcomer Yaris Cross hat französische Gene.
PRODUKTION IN EUROPA
Burnaston (Großbritannien)
Er ist der meistverkaufte Pkw der Welt: der Toyota Corolla. Produziert werden der 5-Türer und der Touring Sports, die Kombivariante des Corolla, in Burnaston, Großbritannien.
PRODUKTION IN EUROPA
Adapazarı (Türkei)
Der Toyota C-HR, Crossover für Individualisten und Liebhaber von markantem Design, wird von Toyota Motor Manufacturing Turkey mit Sitz in Adapazarı produziert. Das Werk liegt in der türkischen Provinz Sakarya.
Toyota Aygo 1,0-l-Benziner, 53 kW (72 PS), manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstoffverbrauch innerorts 4,9–4,8 l pro 100 km, außerorts 3,6–3,8 l pro 100 km, kombiniert 4,2–4,1 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 95–93 g pro km, CO2-Effizienzklasse C (Werte gemäß NEFZ-Prüfverfahren).
Toyota Yaris 1,5 l Hybrid, Benzinmotor 68 kW (92 PS) und Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS), stufenloses Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch Kurzstrecke (niedrig) 7,3–6,3 l pro 100 km, Stadtrand (mittel) 5,2–4,8 l pro 100 km, Landstraße (hoch) 4,9–4,5 l pro 100 km, Autobahn (Höchstwert) 6,5–5,3 l pro 100 km, kombiniert 5,7–5,2 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 132–122 g pro km (Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren).
Toyota Yaris Cross Hybrid 1,5-l-VVT-iE: Benzinmotor 68 kW (92 PS) und Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS), Kraftstoffverbrauch Kurzstrecke (niedrig) 4,2–3,1 l pro 100 km, Stadtrand (mittel) 4,0–3,3 l pro 100 km, Landstraße (hoch) 4,4–3,9 l pro 100 km, Autobahn (Höchstwert) 6,7–6,1 l pro 100 km, kombiniert 5,1–4,1 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 116–101 g pro km (Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren).
Toyota Corolla 5-Türer, 1,8 l / 2,0 l Hybrid: Benzinmotor 72 kW (98 PS) / 112 kW (152 PS) und Elektromotor 53 kW (72 PS) / 80 kW (109 PS), Systemleistung 90 kW (122 PS) / 135 kW (182 PS), stufenloses Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch innerorts 3,5–3,1 l pro 100 km / 3,6–3,4 l pro 100 km, außerorts 4,0–3,7 l pro 100 km / 4,0–3,8 l pro 100 km, kombiniert 3,7–3,4 l pro 100 km / 3,9–3,7 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 85–78 g pro km / 89–85 g pro km, CO2-Effizienzklasse A+ / A+ (Werte gemäß NEFZ-Prüfverfahren).
Toyota C-HR, 1,8 l Hybrid mit Benzinmotor / 2,0 l Hybrid mit Benzinmotor: Benzinmotor 72 kW (98 PS) und Elektromotor 53 kW (72 PS), Systemleistung 90 kW (122 PS) / Benzinmotor 112 kW (152 PS) und Elektromotor 80 kW (109 PS), Systemleistung 135 kW (184 PS), stufenloses Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch innerorts 3,3 / 3,7 l pro 100 km, außerorts 4,1 / 4,2 l pro 100 km, kombiniert 3,8 / 4,0 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 86 / 92 g pro km, CO2-Effizienzklasse A+ / A+ (Werte gemäß NEFZ-Prüfverfahren).
Toyota RAV4, 2,5 l Hybrid: Benzinmotor 131 kW / 178 PS (131 kW / 178 PS) und Elektromotor 88 kW / 120 PS (88 kW / 120 PS), Systemleistung 160 kW / 218 PS (163 kW / 222 PS), stufenloses Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch innerorts 4,6–4,5 l pro 100 km (4,6–4,3 l pro 100 km), außerorts 5,2–4,8 l pro 100 km (4,9–4,8 l pro 100 km), kombiniert 4,8–4,5 l pro 100 km (4,6–4,4 l pro 100 km), CO2-Emissionen kombiniert 108–102 g pro km (103–100 g pro km), CO2 Effizienzklasse A+ (Werte in Klammern beziehen sich auf Fahrzeuge mit adaptivem Allradantrieb AWD-i; Werte gemäß NEFZ-Prüfverfahren).
Toyota Camry, 2,5 l Hybrid: Benzinmotor 131 kW (178 PS) und Elektro motor 88 kW (120 PS), Systemleistung 160 kW (218 PS), stufenloses Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch innerorts 4,7 l pro 100 km, außerorts 4,4–4,3 l pro 100 km, kombiniert 4,4–4,3 l pro 100 km, CO2-Emissionen kombiniert 101–98 g pro km, CO2-Effizienzklasse A+ (Werte gemäß NEFZ-Prüfverfahren).
Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren (VO (EG) Nr. 715/2007) ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten.
